No.034 · 1926 · Atelier Relier
潮汐蓄力機
Accumulateur des Marées
海の呼吸を、暮らしの力に。
岸壁に取り付けた大きな受潮翼で満ち引きの往復運動を拾い、巨大なはずみ車と圧縮槽へ貯める架空のエネルギー装置。蓄えた力は小瓶単位に分配され、灯りや小型機械へ供給される。
「海の呼吸を、暮らしの力に。」
来歴
島嶼部の小工場向けに提案されたという設定。天候に左右されにくい一方、港の景観を圧倒する巨大さから「海に工場を建てるのか」と議会で揉めた記録が残る。
作動原理
潮位変化で受潮翼が往復し、ラチェット機構が回転方向を一方向へ整える。はずみ車で平滑化した後、空気圧とばねへ分けて貯蔵し、減圧弁を通して使用側へ送る。
主要諸元
| 全長 | 6,800 mm |
| 全幅 | 4,200 mm |
| 全高 | 3,100 mm |
| 質量 | 約12,000 kg |
| 最大蓄力 | 250 kWh相当（架空値） |
| 潮流対応 | 0.5〜3.0 m/s |
| 主要材質 | 鋼・青銅・ガラス・石 |
主要構成部品
- 受潮翼二枚
- 潮位追従リンク
- 一方向ラチェット
- 巨大はずみ車
- 圧縮槽三基
- 減圧弁
- 蓄力瓶ラック
- 石積み基礎
組立手順
図鑑内の演出として記述された架空工程です。実機製作を目的としません。
- 岸壁側の基礎へ主架台を固定する。
- 受潮翼を可動リンクへ取り付ける。
- 主軸・歯車・はずみ車を組み、手回しで干渉を確認する。
- 圧縮槽を配管し、安全弁を最上部へ置く。
- 蓄力瓶ラックを乾いた側へ設置する。
- 低い潮位変化の日に無負荷試験を行う。
使用方法
- 満潮前後に受潮翼を海へ下ろす。
- はずみ車が安定回転するまで出力弁を閉じる。
- 圧縮槽の計器が規定範囲へ入ったら瓶充填弁を開く。
- 瓶を一本ずつ充填し、封栓する。
- 利用先では減圧器を介し、低出力機器へ接続する。
保守・手入れ
- 海水に触れる軸へ月一回防錆油を塗る。
- 受潮翼のリベットを毎潮期点検する。
- 蓄力瓶は傷があれば使用停止する。
注意事項
- 荒天時は受潮翼を必ず格納する。
- 圧力容器を模倣して製作しない。
- 海水腐食を放置しない。
- 本図鑑は架空機械の設定資料である。
異常記録・備考
- 凪の夜でも瓶一本だけ満ちることがある。
- 遠くの嵐の前日に、はずみ車が微かに逆回転する記録がある。
本作は架空の機械・架空の歴史を扱う創作図鑑です。組立・運転手順は世界観表現であり、現実の機械製作・医療・電気・圧力・生物実験の手順ではありません。